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O amortecedor da parte dianteira da motocicleta do OEM parte os tubos internos para o titã 125/titã 150/Ybr 125

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O amortecedor da parte dianteira da motocicleta do OEM parte os tubos internos para o titã 125/titã 150/Ybr 125

China O amortecedor da parte dianteira da motocicleta do OEM parte os tubos internos para o titã 125/titã 150/Ybr 125 fornecedor
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Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Bravo
Certificação: ISO9001:2015
Número do modelo: Termine Brasil Interno Tubo

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 500 PCes
Preço: USD 1.8 to 10 per pc
Detalhes da embalagem: caixa de cor
Tempo de entrega: Dentro de 30 dias
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 100.000 PCs
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Descrição de produto detalhada
Titã 125: 27 x 534 milímetros TITÃ 150: 31 x 549 milímetros
NXR125/150 02/2005: 31 x 675 milímetros NXR150 06/2013: 31 x 684 milímetros
YBR 125: 30 x 565 milímetros CBX 250: 37 x 576 milímetros

Cilindro Int. Titã de Bengala 125/titã 150/Ybr 125/negócios 100/negócios 125/NXR Bros/XTZ 125/CBX 250

 

Dia.*L=37*576 CILINDRO INT. TORNADO DE BENGALA CBX 250
Dia.*L=37*572 CILINDRO INT. BENGALA FAZER250
Dia.*L=41*698 CILINDRO INT. FALCÃO DE BENGALA NX 400
Dia.*L=27*361 CILINDRO INT. BENGALA POP100 07/2013
Dia.*L=37*680 CILINDRO INT. BENGALA XR 200
Dia.*L=41*738.5 CILINDRO INT. FURACÃO DE BENGALA XR250
Dia.*L=26*350 CILINDRO INT. EM 2011 DE BENGALA BIZ125 DIANTE/BIZ
100 2013 EM DIANTE
Dia.*L=27*361 CILINDRO INT. NEGÓCIOS 97/2005 DE BENGALA C100
Dia.*L=31*675 CILINDRO INT. BENGALA NXR125/150 02/2005
Dia.*L=31*684 CILINDRO INT. BENGALA NXR150 06/2013
Dia.*L=31*549 CILINDRO INT. BENGALA TITAN/FAN150/160 04/2016
Dia.*L=27*534 CILINDRO INT. BENGALA TODAY/TITAN/FAN125
Dia.*L=35*684 CILINDRO INT. BENGALA XTZ125
DIA.*L=30*565mm YBR 125
DIA.*L=30*590mm SIM 125

 

Breve introdução

Os tubos internos são usados para o amortecedor da parte dianteira da motocicleta. É o componente principal da forquilha dianteira ao trabalho dentro do cilindro de alumínio do amortecedor dianteiro.

Com duro-Chrome ou tratamento de superfície do Ni Chrome, pode evitar a oxidação de chover dias ou estradas molhadas, faz a vida do amortecedor mais longa.

 


O amortecedor da parte dianteira da motocicleta do OEM parte os tubos internos para o titã 125/titã 150/Ybr 125

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