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Choque do furacão de Brasil do óleo hidráulico do amortecedor da motocicleta do gás do nitrogênio do furacão XR250 mono

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Choque do furacão de Brasil do óleo hidráulico do amortecedor da motocicleta do gás do nitrogênio do furacão XR250 mono

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Imagem Grande :  Choque do furacão de Brasil do óleo hidráulico do amortecedor da motocicleta do gás do nitrogênio do furacão XR250 mono

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Bravo
Certificação: ISO9001:2015
Número do modelo: FURACÃO XR250

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 100 unidades
Preço: usd 13 - 16 /pc
Detalhes da embalagem: ar bag+color box+carton
Tempo de entrega: Dentro de 30 dias
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 3000 PCes por o mês
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Descrição de produto detalhada
Chracteristic: Óleo hidráulico com gás do nitrogênio Código do OEM: 52400-KPE-841/901
Vida: Um ano Garantia: 10.000 quilômetros
cor da mola: Black Pre-carga: 77 quilogramas

Choque do furacão de Brasil do amortecedor da motocicleta do furacão XR250 mono

 

Detalhe rápido:

A central livra o comprimento

409 milímetros

Tamanho superior do furo

10 milímetros

Abaixe o tamanho do furo

10 milímetros

Diâmetro da bobina da mola

11,5 milímetros

 

Especificação de produto:

Força de umedecimento da repercussão  42 quilogramas
Força de umedecimento da compressa  100 quilogramas
Temperatura dos testes celsus 20
Velocidade dos testes 0,052 m/s
Força da carga da mola 50 - 360 quilogramas

 

Descrição do produto:

Mono choque (gás do nitrogênio com óleo hidráulico) é melhor do que choque regular com somente óleo hidráulico, ele fornece uma capacidade mais forte da peso-carga, entrementes o gás de alta pressão do nitrogênio absorve a energia cinética melhor.

Em uma motocicleta com mono amortecedor, conecta o swingarm traseiro ao quadro da motocicleta. Tipicamente este mono amortecedor é na frente da roda traseira, e usa um enlace para conectar ao braço do balanço. Tais enlaces são projetados frequentemente dar uma taxa de aumentação de umedecimento para a parte traseira.

 

Vantagens do produto:

1. o teste 100% da força de umedecimento aplicou-se a mono choque (óleo hidráulico com gás do nitrogênio).

 

2. Pintura fina/pulverização plástica. A mola exterior pode ser usada bem sem oxidação aconteceu se você a seca bem durante chover dias.

 

3. Cromo fino que galvaniza. Nosso processo traseiro do cromo do cilindro do amortecedor está sob o controle de máquina automático, executa assim como cromo do nível de divisão do harley.

 

4. Mais métodos da embalagem disponíveis. Nós podemos fornecer o psiquiatra, bolsa a ar, saco de plástico para a embalagem dos produtos. A caixa de cor puder ser OEM projetado com tipo do cliente quando quantidade bastante para 1.000 PCes.

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Contacto
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Pessoa de Contato: Zuo

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